资讯｜卓睿璇律师全英文海商法个人专著 《船源有害物质污染比较研究》出版
发布时间：2026-05-19 / 浏览次数：12 次
近期，格联临港办公室卓睿璇律师的全英文个人专著——《Prevention, Response, and Compensation of Ship-Source Hazardous Substances Pollution: International, US, and Chinese Perspectives》，中文书名：《国际、美国和中国船源有害物质污染比较研究：预防、控制、反应与赔偿》，由国际知名法律出版社Routledge（劳特利奇）出版发行纸质版及电子版。
本书与朱苏力、王利明、张守文、刘孔中等国内法学界知名学者的全英文著作同属Routledge“中国视角”（The China Perspectives）系列学术专著。
全书从污染防治、应急响应、生态环境修复以及损害赔偿责任等角度，对国际、美国和中国的法律制度做了全面比较分析，尤其是对美国和中国重大船源有害物质污染事件案例开展深入研究，系统探讨了如何更好地监管和减少船源有害物质污染。作者认为：预防、控制和反应措施必须兼顾污染控制目标与其他经济、社会和政治制约因素之间的冲突。中国已建立的船源污染赔偿制度尚未充分考虑有毒有害物质造成损害的修复及赔偿问题，中国相关海事、环境法律法规对此类污染事件的预防、控制和应对仍受到损害定义狭窄、责任限额不足以及补充基金不完善等因素的制约。作者提出的制度完善建议路径包括：建立完善的有毒有害污染物（包括新型污染物）排放标准和排放许可机制，明确应急响应规程、严格的赔偿标准、限制抗辩事由，设立补充赔偿基金，以及整合国家法规和国际合作的综合执法体制等。
全书以深入的学理分析、翔实的案例研究和精当的法律评述，重点关注国际、中美船源有害物质污染治理体系之间的异同，为国际海事污染治理的规则协调提供实证参考，为中国完善相关法律制度提供域外经验，对推动中国及全球海事治理与海洋生态环境保护具有重要学术价值。
全书共计10万词、206页，内容分为十一章，具体章节目录如下：
- International Law on Ship-Source Hazardous Substances Pollution
- The Scope of the HNS Convention
- The First-Tier Liability of the Shipowner
- The Second Tier of Compensation: The HNS Fund
- U.S. Law on Ship-Source Hazardous Substances Pollution
- Response Actions under U.S. Law
- Liability and Compensation under U.S. Law
- Chinese Law on Ship-Source Hazardous Substances Pollution
- Pollution Control and Response under Chinese Law
- Liability and Compensation under Chinese Law
- Conclusion and Strategic Considerations: A Chinese Perspective
上海格联（临港新片区）律师事务所组建有优秀的兼职律师队伍，来自上海海事大学等高等院校。卓睿璇律师上述全英文个人专著由国际著名机构出版，既展现了作者本人扎实的学术素养、深厚的专业积淀与熟练的跨语言表达能力，也彰显了上海格联律师事务所在涉外法律服务特别是海事海商专业领域的卓越人才储备。
Routledge出版社1836年由George Routledge（乔治·劳特利奇）创设于英国，现隶属于Taylor & Francis集团，总部设在英国伦敦，并在纽约等地设有众多分支机构，是全球最大的人文社科学术出版社之一，在人文与社会科学领域具有卓越的学术影响力，曾出版过爱因斯坦、罗素、波普尔、哈耶克、萨特等知名思想家和科学家的经典著作。在许多学科领域，由Routledge出版的书籍被视为标准教材或重要参考文献，其学术资源被包括中国在内的全球各地高校、研究机构广泛采用。
